Viernes, 18 de Octubre de 2024 | 01:01
Ante consultas frecuentes referidas a ¿cuánto tengo que pagar de impuestos para importar tal mercadería?, decidí desarrollar este artículo. Razón por la cual, este artículo tiene por objeto explicar la parafernalia de impuestos a abonar al momento de realizar una importación en Argentina.
A lo largo de estos meses, nos hemos enfocado en detallar los beneficios otorgados a los vehículos de proyecto único (VPU) en los proyectos de inversión en el marco del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). Sin embargo, corresponde esta vez hacer foco sobre los proveedores; ya que, sin adherirse a este novedoso instrumento como VPU, pueden verse beneficiados.
La coparticipación federal de impuestos en Argentina es el mecanismo por el cual la Nación distribuye los recursos fiscales entre las provincias con el objetivo de promover una distribución más equitativa y solidaria de los fondos públicos. Desde su creación en 1935, este sistema ha evolucionado con el fin de ajustar el reparto de recursos a las necesidades cambiantes de los gobiernos provinciales, pero a lo largo de los años ha mostrado limitaciones significativas. La tensión entre la recaudación nacional y las crecientes necesidades provinciales, junto con la escasa capacidad de las provincias para generar ingresos propios, ha generado un escenario de desequilibrio fiscal que requiere una revisión profunda.
Durante la última edición del programa Comex+ el Subsecretario de Comercio Exterior analizó cómo era la situación del comercio exterior al inicio de la gestión y sobre las modificaciones que se fueron implementando, dando algunas definiciones sobre el futuro.
El Régimen de Cuotas Individuales Transferibles de Captura (CITC), establecido por la Ley Federal de Pesca y regulado por el Consejo Federal Pesquero, es central para asegurar el manejo de los recursos pesqueros de 5 especies, entre las que se encuentra una de las más capturadas del Mar Argentino, la merluza común o hubbsi (1)
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El reciente Decreto 908/2024, publicado el 16 de octubre, establece una serie de modificaciones arancelarias que buscan adaptar el marco normativo argentino a las últimas decisiones del Mercosur. Este bloque económico, compuesto por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, sigue avanzando en la armonización de políticas comerciales a partir del cambio de rumbo propuesto por el presidente Javier Milei.
Yo también leí varias veces ese título y me ilusioné, pero el cepo no se levantó y creo que todavía falta correr mucha agua bajo el puente. En algún momento se va a levantar, pero no va a ser algo inmediato, no creo que sea antes de marzo 2025 si hacemos bien la tarea como país.
Es difícil imaginar un mundo sin la tecnología actual. Sin embargo, convivimos entre dos realidades: los menores de 30 años, inmersos en la tecnología desde pequeños, y las generaciones mayores, que luchan por adaptarse a estos cambios. Paradójicamente, son los mayores quienes deberían estar regulando este entorno digital, con una legislación que acompañe, pero no es así. El caso de las baterías de litio.
Argentina sigue avanzando en la reducción de aranceles a la importación, una medida clave en el marco del Mercosur, conocido por tener uno de los niveles arancelarios más altos del mundo con un promedio del 12% en NMF (Nación Más Favorecida).
En un mundo cada vez más globalizado, las economías nacionales se interconectan a través del comercio, la inversión y los movimientos de capital. Los convenios de doble imposición (CDI) juegan un papel crucial en este escenario, ya que buscan eliminar o mitigar la doble tributación que pueden enfrentar los contribuyentes que operan en más de un país
El servicio Meteorológico Nacional proporcionó el pronóstico climático para el territorio nacional para el periodo septiembre-noviembre de 2024 donde señala condiciones de variabilidad tanto en temperatura como en precipitación, influenciadas por la debilitada incidencia del fenómeno El Niño Oscilación del Sur (ENOS).
