Jueves, 20 de Agosto de 2026 | 07:17
"Los corredores bioceánicos acercarán Sudamérica a Asia." Pocas frases lograron instalarse con tanta fuerza en la planificación de infraestructura regional como esa. Durante más de dos décadas fue repetida por presidentes, ministros, gobernadores, organismos multilaterales, cámaras empresarias y consultoras especializadas.
El Decreto 604/2026 moderniza el régimen de envíos postales y cambia las reglas de juego para importadores, exportadores, PyMEs y operadores de comercio electrónico. Exportaciones comerciales sin límite de valor FOB, importaciones de hasta USD 400 libres de derechos y un tratamiento más equitativo frente al régimen de Courier. ¿Qué cambia y qué hay que tener en cuenta? El Dr. Juan Pedro Arancedo analiza en detalle el nuevo escenario.
Durante décadas la Argentina hizo del exceso de impuestos, la burocracia y la falta de infraestructura una de las logísticas más caras del mundo. Sin embargo, cuando finalmente llegó el momento de enfrentar ese problema, el Gobierno eligió un camino distinto y en lugar de corregir las causas estructurales, decidió señalar a uno de los últimos eslabones de la cadena.
Mientras la Argentina discutía soberanía en Malvinas, otro proceso avanzaba silenciosamente en el Mar Argentino. Permisos, transferencias y falta de controles permitieron que empresas vinculadas a capitales chinos pasaran a controlar la mayor parte de la flota potera nacional.
Un reciente informe de la Fundación Libertad y Progreso pone en evidencia la resistencia de gobernadores e intendentes a bajar impuestos. Mientras el Gobierno nacional impulsa una reducción de la carga tributaria, provincias y municipios parecen aferrarse a esquemas de recaudación que castigan a ciudadanos y empresas.
La economía argentina llega a mitad de 2026 con un diagnóstico que ya no admite el blanco o negro de hace dos años. Hay pilares que se sostuvieron con disciplina, otros que avanzaron con paso vacilante, y un debate de fondo, la heterogeneidad del crecimiento, que conviene entender bien. A esto se suma una novedad reciente que puede ser clave para la estrategia de mediano plazo: la media sanción del Súper RIGI en Diputados.
Mientras la Argentina debate esquemas fiscales que ahuyentan las plantas de refinamiento químico, Brasil consolida su infraestructura industrial y sus flotas de transporte. El peligro inminente de transformarnos en un satélite extractivo supeditado al asfalto y al camión brasileño.
Un equipo de investigadores del CONICET y la Universidad Nacional del Litoral (UNL) desarrolló una tecnología basada en nanocápsulas minerales para mejorar la eficiencia en el uso de fertilizantes y actualmente avanza en la validación a gran escala del producto mediante ensayos en cultivos de trigo y maíz. El proyecto, que ya cuenta con convenios de investigación y desarrollo con empresas del sector, también busca dar el siguiente paso hacia su futura comercialización.
Las cifras del comercio electrónico argentino muestran una tendencia que va más allá del impacto de la inflación. Si bien la facturación nominal creció de manera contundente entre 2023 y 2025, al descontar la evolución de los precios también se observa un incremento significativo en términos reales, lo que confirma que el canal online continúa ganando protagonismo dentro del consumo de los hogares.
El retorno de la geopolítica clásica ha disipado las ilusiones sobre una convergencia global hacia los valores del libre mercado y la democracia representativa. En su lugar, emerge un clivaje internacional profundo entre las democracias liberales y un bloque de potencias revisionistas dispuesto a reconfigurar el orden global. En este tablero, América Latina ha dejado de ser una periferia alejada de los grandes centros de disputa para convertirse en un escenario clave de penetración sistemática.
Puertos que suspenden operaciones por crecidas extraordinarias. Rutas nacionales interrumpidas durante días por inundaciones. Sequías que reducen la producción agropecuaria y comprometen el abastecimiento de materias primas. Tormentas que dañan parques industriales, depósitos logísticos y líneas eléctricas. Bajantes históricas que dificultan la navegación y encarecen las exportaciones.
I. Introducción y Encuadre Jurídico.
El Poder Ejecutivo Nacional ha dictado el Decreto Nº 483/2026, el cual sustituye y modifica de manera orgánica el Régimen de Importación de Líneas de Producción Usadas, anteriormente regulado por el Decreto Nº 1174/2016.
La visión entre la economía keynesiana y la neoclásica no es solo académica o ideológica, sino que tiene alcances bien concretos sobre la economía real que deben contemplarse en la construcción de un proyecto político....
Los datos del intercambio comercial argentino mostraron que las exportaciones de bienes alcanzaron en mayo último un récord histórico con operaciones por USD 9.537 millones, un 34,4% más que en el mismo mes de 2025.
