Domingo, 02 de Agosto de 2026 | 18:24

La Industria Naval paraguaya en busca de nuevos mercados

La Hidrovía Paraguay-Paraná fue presentada como principal arteria de comunicación fluvial y transporte.

La Embajada de la República del Paraguay en Colombia realizó la presentación de la industria de la construcción naval paraguaya en Bogotá, y se dio a conocer la experiencia paraguaya en el desarrollo de la Hidrovía Paraguay-Paraná, además de presentar la oferta de bienes y servicios con miras a explorar nuevas oportunidades de negocio y alianzas.

 

La Hidrovía Paraguay-Paraná fue presentada como principal arteria de comunicación fluvial y transporte, a través de navegación de barcazas y remolcadores que facilitan la conectividad e incrementan la productividad del Paraguay. Se mostraron los principales avances y logros que caracterizan este proyecto, y se resaltó el trabajo conjunto del sector público y privado.

 

Asimismo, representantes de las compañías de la construcción naval CIE SA – Astillero Chaco Paraguayo SA y del Astillero Tsuneishi Paraguay SA, tuvieron la oportunidad de dar a conocer la oferta de bienes y servicios a empresarios colombianos del sector fluvial y marítimo, en lo referente a la construcción de barcazas para todo tipo de cargas y remolcadores en especial para el río Magdalena.

 

En su intervención, el Director Ejecutivo de Cormagdalena aseguró que no hay mejor momento que éste para el intercambio de conocimientos con esta nación, que cuenta con la tercera flota fluvial más grande del mundo con más de 2.200 barcazas y 200 remolcadores.

 

El embajador Ricardo Scavone agradeció la realización de este encuentro que permitió conocer la experiencia paraguaya en el desarrollo de la hidrovía Paraguay-Paraná, y dar a conocer la oferta de bienes y servicios de la industria de la construcción naval, así como generar nuevas oportunidades de negocio.

 

Actualmente, la navegación fluvial para Paraguay, es un tema de máxima importancia en materia de comercio exterior, pues aproximadamente el 75% de las cargas de exportación e importación se transportan por la Hidrovía Paraguay-Paraná. Asimismo, se cuenta con la tercera flota fluvial más grande del mundo, después de Estados Unidos y China, con más de 2.200 barcazas y 200 remolcadores, grandes volúmenes de carga de transporte y el manejo de la logística aplicada.

 

Fuente: @NetNewsArg

DEJE SU
COMENTARIO

0 comentarios

IMPORTANTE: Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.

campos obligatorios

ADUANA | 20.07.2026

Fuerte "voto de confianza" de Velis a los Despachantes y puñetazo para las Terminales Portuarias

Fuerte
COMENTAR
COMPARTIR

Al final del día, cuando los micrófonos oficiales empiezan a apagarse y la formalidad cede paso a la charla de café, es donde suelen aparecer las definiciones más contundentes. En el cierre de su ponencia de apertura en la Jornada Comex 2026, organizada por el Centro de Despachantes de Aduana (CDA), Andrés Velis, director de la Dirección General de Aduanas, dejó picando una frase que resume su ambición y al mismo tiempo el monumental desafío que tiene por delante el organismo -y el gobierno actual-: "Estamos trabajando para que te puedas llevar la carga en 24 horas: solo necesitamos tiempo."

COMERCIO EXTERIOR | 18.07.2026

PROMARGENTINA Y AEROLÍNEAS ARGENTINAS lanzan una alianza para fortalecer la presencia de empresas nacionales en el mundo

PROMARGENTINA Y AEROLÍNEAS ARGENTINAS lanzan una alianza para fortalecer la presencia de empresas nacionales en el mundo
COMENTAR
COMPARTIR

El presidente ejecutivo de PromArgentina, Diego Sucalesca, y el presidente y CEO de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, firmaron una alianza estratégica destinada a potenciar la presencia de las empresas argentinas en los mercados internacionales mediante un nuevo beneficio que reduce los costos de traslado asociados a la participación nacional en acciones de promoción comercial.

Servimagnus completó la remoción integral de la draga 259-C Mendoza, eliminando un histórico pasivo ambiental en el Puerto de Mar del Plata

Servimagnus completó la remoción integral de la draga 259-C Mendoza, eliminando un histórico pasivo ambiental en el Puerto de Mar del Plata
COMENTAR
COMPARTIR

El equipo de Servimagnus completó con éxito el proyecto de extracción del espejo de agua, reducción en tierra y disposición final de la draga 259-C Mendoza, ubicada en el Puerto de Mar del Plata, en el marco de un contrato adjudicado por la Administración General de Puertos S.E. mediante licitación pública.

ECONOMÍA | 02.07.2026

La evolución del Riesgo País

La evolución del Riesgo País
COMENTAR
COMPARTIR

En las últimas semanas (junio 2026), la caída del indicador macroeconómico “Riesgo País” ha sido significativa y responde principalmente a mejoras esperadas en las calificaciones crediticias, asimismo como a avances relevantes en los fundamentos macroeconómicos:

 

ADUANA | 25.06.2026

Si comprás al exterior, esta nota es para vos

Si comprás al exterior, esta nota es para vos
COMENTAR
COMPARTIR

Si sos de los que compran ropa en Shein, chucherías en Temu o tecnología en AliExpress y pensás que estás a salvo bajo los 12 envíos anuales del Correo Argentino, el nuevo anuncio de Andrés Velis te va a amargar el día.

COMERCIO EXTERIOR | 09.06.2026

Los nuevos desafíos del comercio mundial marcan la agenda de la OMC

Los nuevos desafíos del comercio mundial marcan la agenda de la OMC
COMENTAR
COMPARTIR

La digitalización, el talento profesional, las remesas y la economía verde marcaron la agenda de los recientes debates de la Organización Mundial del Comercio (OMC). Detrás de cada uno de estos temas se encuentran los desafíos que definirán la competitividad de los países en el comercio internacional de servicios durante los próximos años.