El gobernador de Chaco Domingo Peppo y el presidente Mauricio Macri inauguraron en Pampa del Infierno, la estación de transferencia y acopio de granos y oleaginosos de la Aceitera General Deheza (AGD).

Peppo agradeció la visita del presidente Macri, y señaló que “Este es un día muy importante para nuestra comunidad, es un día donde estamos generando más trabajo”, y destacó que la apuesta de inversiones privadas demuestra “la potencialidad del país profundo, de un Chaco que hoy produce cerca de 5 millones de toneladas de diferentes productos”. “Nuestro objetivo es generar trabajo para nuestra gente y para eso es importante la decisión de la inversión, contar con mayor infraestructura y tener la presencia del Estado”.

La Provincia trabaja con un programa de acción que tiene como eje central fomentar la producción local con valor agregado a la materia prima, y con la necesidad de concretar mayores obras para potenciar el sector industrial. “Las obras del Puerto de Barranqueras son centrales y son parte de la puerta de la hidrovía Paraná-Paraguay, no sólo para nuestro Chaco sino para toda la región. Queremos que la hidrovía vuelva a tener potencialidad y para ello es necesario contar con el ramal C3”, aseguró Peppo.

El presidente Mauricio Macri, expresó que “Los países que más han crecido en los últimos 30 años, que redujeron exitosamente su pobreza, son los que más se integraron con el mundo, los que más intercambiaron. Eso es lo que nosotros queremos hacer, pasar de ser uno de los tres países más aislados del mundo, a uno que con inteligencia, trabajando todos juntos, vaya integrándose día tras día”. Puso especial énfasis al desarrollo del Norte argentino con el Plan Belgrano y explicó que esa fue la forma de diagramar cuáles eran las infraestructuras de transporte que permitían conectar el Norte con el resto del mundo. "El ferrocarril constituye un elemento fundamental de esa integración y de la generación de empleos para los argentinos", “Se construyeron más de 203 kilómetros de vías nuevos en el Belgrano Cargas y no vamos a parar hasta finalizar todo a mediados del 2019”, anunció.

El titular de la empresa Roberto Urquía destacó la importancia del valor agregado en origen a la hora de exportar los productos. También sostuvo que el motivo por el cual se realizó la inversión de 150 millones de pesos fue por cómo viene trabajando el ferrocarril Belgrano Cargas. “Es muy importante la logística de transporte para minimizar los costos, confiamos en esta política es por eso que hicimos contratos de transporte de mediano plazo”, indicó y agregó que a partir de esta situación se va a poder realizar una excelente logística.

Por su parte, el responsable de Relaciones Institucionales de Aceitera General Deheza (ADG) Miguel Ferrero dijo que el ferrocarril Belgrano Cargas "puede dar un gran aporte al crecimiento y al progreso del norte argentino" y puso de relieve que la reducción de costos que beneficiará al productor.

La planta acopiará soja, girasol, trigo, sorgo y maíz, además de la asistencia técnica a productores y la provisión de insumos agrícolas. Esta cuenta con una capacidad de almacenamiento de 42.000 toneladas y se  prevé que llegar a 150.000. La construcción del predio, que abarca 25 hectáreas, demandó 10 meses y empleó a 160 trabajadores.

La firma hizo el primer operativo al despacharse el primer tren carguero de 100 vagones desde la planta de acopio.

La formación, que partió rumbo al puerto de Rosario, tiene una capacidad de carga de 4.000 toneladas que implica "una importante reducción de costos en favor de los productores", además, del beneficio que significa "descongestionar las rutas y disminuir el tráfico y la espera de camiones" en los accesos ubicados al norte de la ciudad santafesina de de San Lorenzo, dijo Ferrero.

www.NetNews.com.ar

Fuente: Télam/Chaco Día por Día