(*)Abogado. Egresado de la Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales - de la Universidad Nacional de La Plata - Argentina. Docente Universitario. Investigador. Prof. Titular de las Cátedras de Derecho del Transporte de la Universidad del Salvador y de Derecho de Marítimo y Aeronáutico de la Universidad Católica de La Plata. Profesor Adjunto de la materia Derecho de la Navegación Marítima y Aeronáutica de la Universidad Nacional de La Plata. Profesor de Posgrado en el Curso de Comercio Exterior de la Universidad Austral de la Materia Seguros del Transporte. Miembro de la Asociación Argentina de Derecho Marítimo: Vicepresidente por Argentina del Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo. Miembro del Instituto del Transporte, de la Navegación Marítima y Aeronáutica del Colegio Público de Abogados de la Capital Federal – Argentina. Ex Secretario de la Comisión de Navegación de la Asociación de Abogados de Buenos Aires. Comité de Redacción de la Revista Especializada Ateneo del Transporte. Autor de varios artículos. Disertante en eventos nacional e internacionales. Desarrolla la actividad profesional como socio de la firma “Lesmi y Moreno – Abogados Especializados en Derecho Marítimo”.
Argentina requiere de instancias superadoras de largo plazo, y no recurrir constantemente a tapar baches cortoplacistas de dudosa eficacia. Por ejemplo podríamos mencionar el examen que le van a tomar a 40.000 empleados públicos para ver cuál es su grado de preparación o idoneidad para el cargo que ocupan. ¿O acaso alguien tiene duda del resultado de esa evaluación cuando para entrar al Estado sólo hace falta ser amigo o pariente de alguien?
En el último año, las economías desarrolladas han intensificado sus barreras arancelarias contra el gigante comunista asiático, que parece haber reescrito las reglas de la Guerra Fría, llevándola a un plano de competencia multifacética. China emplea tácticas que van desde la supremacía económica hasta una seductora difusión cultural, asegurando una influencia global estratégica.
La Revolución Industrial de la posmodernidad es el desarrollo de la inteligencia artificial (IA). Negarlo es quedarse fuera de juego. Cuál es el aporte en el marketing digital.
En esta oportunidad quisiera tratar la reciente derogación de las resoluciones RG AFIP N° 2.730/09 y RG AFIP 4710/20 efectuadas por la Res. Gral. AFIP 5582/24 y la Res. Gral. AFIP 5587/24. Las mismas establecían valores criterio de importación de carácter precautorio y valores de referencia para las exportaciones respectivamente.
El Presidente brasileño Lula da Silva hizo una pregunta que causó sorpresa cuando los prácticos le presentaron el proyecto de Ley, el cual firmaría poco después: ¿Y qué hace un práctico? Claro, esta pregunta desató risas en el auditorio del Centro de Capitanes de Ultramar y de la Marina Mercante, donde se estaba llevando a cabo el IV Encuentro Nacional de Prácticaje, el pasado viernes 18 de octubre.
En el día de ayer el Vocero Presidencial Manuel Adorni, anunció la privatización del ferrocarril Belgrano Cargas. Hoy el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, ofreció una detallada explicación a través de red social X