Domingo, 25 de Septiembre de 2022 | 05:55

Comercio de Norte América y América Latina en marzo y primer trimestre de 2020

En marzo de 2020, el Índice de Comercio Marítimo de la Ruta de la Seda http://www.msri.cn/xyEnIndexView (STI) mostró que el comercio global de importación y exportación de China para el mes bajó un 3,92% interanual. Esto comprendió que el comercio de exportación cayó un 6,81% interanual; y el comercio de importación bajó un 0,47% interanual

En términos de datos trimestrales, en el primer trimestre de este año, el comercio total de importación y exportación de China fue de US $ 942,39 mil millones, un 8,24% menos comparado con el año passado. El comercio total de exportación fue de US $ 477,59 mil millones, 13,40% comparado com el año passado; el comercio total de importación fue de US $ 464,79 mil millones, una disminución de 2.27% comparado con el año passado; el superávit comercial fue de US $ 12.803 mil millones, reduciéndose en 83.13%.

 

El Índice de Comercio Marítimo de la Ruta de la Seda es producido por la Bolsa de Envío de Ningbo. http://www.nbse.net.cn/english/index.jsp

 

Comercio de Norte y América Latina en el primer trimestre de 2020 de China

Norteamérica

 

El valor comercial de importación y exportación entre China y América del Norte fue de US $ 106,78 mil millones, un 21,30% menos comparado com el año pasado, y representa el 11,33% de las importaciones y exportaciones totales de China. El valor comercial de exportación fue de US $ 74,45 mil millones, 25,17% menos año con año; El valor del comercio de importación fue de US $ 32,33 mil millones, un 10,64% menos año con año.

 

America Latina

 

El valor comercial de importación y exportación entre China y América Latina fue de US $ 68,41 mil millones, un 5.05% menos año con año, lo que representa el 7.26% del total de las importaciones y exportaciones de China. El valor comercial de exportación fue de US $ 29.54 mil millones, un descenso del 8,23% interanual; mientras que el valor del comercio de importación fue de US $ 38.860 millones, un descenso del 2,47% interanual; El superávit comercial fue de US $ 9.316 millones, un aumento del 21,80% interanual.

 

Para ver las estadísticas completas de comercio de importación y exportación de China para el primer trimestre de 2020, visite:

 

https://www.silkroadbriefing.com/news/2020/04/27/crunching-numbers-maritime-silk-road-trade-index-march-q1-2020/

 

Por Patricia Varejao

Dezan Shira & Associates

 

Fuente: www.NetNews.com.ar

DEJE SU
COMENTARIO

0 comentarios

IMPORTANTE: Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.

campos obligatorios

La grieta de la grieta.

La grieta de la grieta.
COMENTAR
COMPARTIR

Días atrás se conoció la noticia acerca del despido del Subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Leonardo Esteban Cabrera Domínguez. La resolución 613/22 fechada el 15 de septiembre dispone “el cese de funciones en el cargo… “

Escándalo en APM terminals

Escándalo en APM terminals
COMENTAR
COMPARTIR

13 organizaciones vinculadas al comercio exterior argentino denuncian a la Terminal 4 del puerto de Buenos Aires, la compañía danesa A.P. Moller - líder en logística portuaria y operadora de la marítima Maersk, por paralizar las operaciones de comercio exterior.

Nueva campaña de dragado en el Canal del Toro

 Nueva campaña de dragado en el Canal del Toro
COMENTAR
COMPARTIR

Compañía Sud Americana de Dragados, filial local de Jan de Nul Group, líder global en obras de infraestructura marítima, portuaria, ingeniería civil y medioambiental, inició la tercera campaña de mantenimiento en el puerto de Bahía Blanca, que consisten en un sobredragado de 3 pies de profundidad en el Canal del Toro y Canal Exterior entre las progresivas Km 60 y Km 80, como parte del contrato vigente con el Consorcio de Gestión.

POLITICA | 07.09.2022

Sin una nueva estrategia, Argentina no tendrá oportunidad de tener Marina Mercante

Sin una nueva estrategia, Argentina no tendrá oportunidad de tener Marina Mercante
COMENTAR
COMPARTIR

La República Argentina requiere del diseño de una nueva estrategia para el desarrollo y la transformación de su realidad naviera y de la industria naval. Una tarea que demandará la participación de nuevos actores políticos con capacidad «de ver a través de la montaña», con visión prospectiva y un acabado conocimiento de la realidad internacional.

Los 10 mejores consejos para reducir la carbonización en las operaciones marítimas

Los 10 mejores consejos para reducir la carbonización en las operaciones marítimas
COMENTAR
COMPARTIR

Las emisiones se han convertido en un factor clave en la toma de decisiones para las organizaciones que se ocupan del transporte marítimo. Existen numerosas oportunidades para considerar la descarbonización a lo largo del ciclo de vida del viaje, desde el análisis y la programación previos a las instalaciones, hasta las operaciones en curso del viaje, la liquidación y más. 

ADUANA | 23.08.2022

El CDA lanza su aplicación

El CDA lanza su aplicación
COMENTAR
COMPARTIR

El Centro Despachantes de Aduana (CDA) sigue evolucionando, brindando en esta oportunidad un nuevo servicio para sus afiliados que se enmarca en el programa de mejoras continuas que viene llevando adelante la institución.

PRODUCCIÓN | 18.08.2022

La seguridad de los argentinos amenazada por las restricciones

La seguridad de los argentinos amenazada por las restricciones
COMENTAR
COMPARTIR

Las medidas impuestas por el gobierno para importar perjudican al conjunto de la sociedad. Es de público conocimiento las afectaciones que dichas medidas tienen sobre los sectores productivos aunque son menos conocidos los alcances que tienen sobre los servicios. La inseguridad podría agravarse.

 

La importancia de importar

La importancia de importar
COMENTAR
COMPARTIR

Analizar las importaciones con espíritu constructivo permite comprender su importancia en la matriz productiva nacional. El crecimiento de la actividad económica y la recuperación de las importaciones mantienen una relación directa, proyectando sus efectos sobre el crecimiento de la industria nacional -principal cliente de la importación-, mejorando su competitividad y oportunidades de exportación y propiciando condiciones de negociaciones internacionales que podrían expandir la apertura de nuevos mercados, la consolidación de los existentes y el equilibro de las tan necesitadas divisas.

POLITICA | 07.09.2022

Elecciones 2023 - Continuar con lo mismo o cambiar?

Elecciones 2023 - Continuar con lo mismo o cambiar?
COMENTAR
COMPARTIR

En los últimos 74 años la Argentina vio pasar decenas de gobiernos de diferentes matices, pero siempre gobernados desde el oficialismo o desde la oposición por el peronismo. Desde la oposición siendo una piedra en el zapato del gobernante de turno que les impedía la gobernabilidad. Setenta y cuatro años de vida del país y ni un solo estadista gobernando.

AGENDA
  • 21/9 El ITBA lanza una certificación avanzada en business analytics

    La Escuela de Innovación del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA), abrió inscripciones de la "Certificación Avanzada en Business Analytics". El programa ejecutivo tiene por objetivo introducir conceptos y aspectos técnicos de Data & Analytics desde una perspectiva ejecutiva.