El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, recibió el primer avión de la nueva línea aérea low cost Flyest, que comenzará sus operaciones este mes. "Esto es parte de la transformación que estamos haciendo para potenciar el transporte aéreo y con él, la conectividad de los argentinos, el desarrollo del turismo y de las economías regionales”, dijo Dietrich. 

La empresa de origen español generará 120 nuevos empleos directos para pilotos, tripulantes y operarios argentinos y otros 1.000 empleos indirectos.

También destacó que el crecimiento en la oferta de vuelos “significa que más argentinos vuelen porque van a tener mas opciones de conectividad, de destinos, de horarios, de precios; y además genera empleo genuino y de calidad para pilotos, tripulantes, mecánicos y operarios argentinos".

La aeronave, que llegó al aeropuerto de la Ciudad de Buenos Aires procedente de Asunción, es la primera de cuatro que llegarán al país para cubrir rutas en Santa Fe, Mar del Plata y Rosario. 

La flota incluye aeronaves de 50 plazas del modelo CRJ200 Bombardier de origen canadiense y comprenden una inversión de 5 millones de dólares cada una.

Flyest, liderada por Gustavo Cebreiro, fue fundada aprovechando la licencia operativa de la antigua aerolínea Sol como un proyecto argentino completamente nuevo enfocado a la Aviación Regional con aviones de menos de 100 plazas, aseguró la empresa en un comunicado.

El objetivo de la empresa es mejorar los enlaces aéreos en Argentina, con vuelos regulares, chárter y en régimen de CPA (Capacity Purchase Agreement), modelo muy extendido en Norteamérica y Europa, que se basa en una cooperación de la aerolínea regional con las aerolíneas de avión grande.

Flyest espera poder iniciar sus actividades una vez que se ultimen las debidas autorizaciones administrativas para la operación de esta primera aeronave. 

La primera operación regular está prevista que sea entre Aeroparque y Montevideo, y negocian los primeros vuelos chárter.

 

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Fuente: Télam